موقع أنصار الله - متابعات – 13 ذو القعدة 1446هـ
رغم مرور أسبوع على سقوط صاروخ أطلقه اليمن في مطار اللد "بن غوريون"، لا تزال غالبية شركات الطيران الأجنبية تمتنع عن استئناف رحلاتها من وإلى الكيان الصهيوني، وسط تصاعد الانتقادات لوزارة المواصلات الصهيونية التي عُقدت برئاستها جلسة طارئة لم تسفر عن حلول فعليّة.
ووفق تقرير لموقع "واللا"، لا تزال أكثر من 19 شركة طيران أجنبية معلقة رحلاتها إلى الكيان الصهيوني الغاصب، مشيرًا إلى أن تعافي حركة الطيران لا يزال محدودًا رغم استئناف المطار نشاطه خلال أقل من ساعة بعد الحادث.
وبحسب المعطيات، سجّل مطار اللد "بن غوريون" اليوم نحو 48,900 مسافر فقط عبر 314 رحلة دولية، ما يمثل انخفاضًا بنسبة 26% في عدد المسافرين و34% في عدد الرحلات مقارنة بالأسبوع الماضي.
وتشير صحيفة "ذي ماركر" إلى أن شركات الطيران الأجنبية تواصل تمديد تعليق رحلاتها بشكل متكرر دون تحديد موعد واضح للعودة. وأوردت الصحيفة أن شركات بارزة مثل "بريتيش إيرويز"، "لوفتهانزا"، "دلتا"، و"Wizz Air"، أعلنت تمديد تعليق رحلاتها إلى منتصف أو أواخر أيار/ مايو، فيما ألغت "فيرجن أتلانتيك" خطها المباشر مع يافا المحتلة "تل أبيب" بالكامل.
ورغم عقد وزيرة المواصلات الصهيونية، ميري ريغيف، جلسة بمشاركة كبار مسؤولي قطاع الطيران ووزير الاقتصاد نير بركات، إلا أن تلك الجلسة لم تخلص إلى حلول ملموسة، بحسب "ذي ماركر".
وأشارت الصحيفة إلى أن الوزيرة تحدثت عن تعزيز الرحلات الصهيونية إلى محاور طيران بديلة مثل أثينا ولارنكا، لكن شركات الطيران الأجنبية واصلت تمديد الإلغاء، وسط شكاوى من غياب خطة طوارئ واضحة أو تواصل فعّال مع هذه الشركات.
وحذّرت الصحيفة من أن استمرار الأزمة قد يؤدي إلى تداعيات اقتصادية وأمنية، أبرزها: ارتفاع أسعار التذاكر نتيجة نقص العرض، تأخر عمليات الشحن الجوي، وتراجع عائدات مطار بن غوريون ومحلات السوق الحرة.
وأضافت أن شركات الصهيونية في القطاع تصف تعامل الحكومة مع الوضع بـ"اللامبالي"، وترى أن الوزارات المختصة "تتعامل مع الأزمة كأنها قضاء وقدر".
يُذكر أن قطاع الطيران الصهيوني يعاني من اضطرابات متكررة منذ بدء الحرب على غزة في تشرين الأول/ أكتوبر 2023، إذ علّقت معظم شركات الطيران الأجنبية رحلاتها آنذاك، ولم تعد تدريجيًا إلا مع مطلع 2024، لتعود وتنسحب مجددًا بعد سقوط صاروخ اليمن.
شركات الطيران التي علّقت رحلاتها من وإلى إسرائيل وتواريخ العودة المتوقعة:
British Airways (بريطانيا): علّقت رحلاتها حتى 14 حزيران/ يونيو 2025.
Virgin Atlantic (بريطانيا): ألغت خط لندن – تل أبيب بشكل دائم.
Wizz Air (المجر): لن تعود قبل 14 أيار/ مايو 2025.
Lufthansa Group (ألمانيا): علّقت حتى 18 أيار/ مايو 2025.
Aegean Airlines (اليونان): لن تستأنف رحلاتها قبل 16 أيار/ مايو 2025.
Ryanair (إيرلندا): علّقت رحلاتها حتى 21 أيار/ مايو 2025.
Delta Airlines (الولايات المتحدة): علّقت حتى 19 أيار/ مايو 2025.
United Airlines (الولايات المتحدة): علّقت حتى 19 أيار/ مايو 2025.
Iberia Express (إسبانيا): ستعود في 1 حزيران/ يونيو 2025.
Air Baltic (لاتفيا): علّقت حتى 18 أيار/ مايو 2025.
Air France (فرنسا): لن تستأنف قبل 13 أيار/ مايو 2025.
Transavia (فرنسا): لن تستأنف قبل 13 أيار/ مايو 2025.
easyJet (بريطانيا): موعد العودة غير مؤكد بعد.
Air India (الهند): علّقت حتى 25 أيار/ مايو 2025.
ITA Airways (إيطاليا): علّقت حتى 19 أيار/ مايو 2025.
LOT Polish Airlines (بولندا): علّقت حتى 18 أيار/ مايو 2025.
Air Europa (إسبانيا): علّقت حتى 11 أيار/ مايو 2025.
